Paiement par carte bancaire sur borne de recharge
Le règlement européen AFIR encadre depuis 2024 le paiement direct sur les bornes de recharge publiques rapides. Terminal CB sans contact, QR code, application, badge RFID : chaque solution répond à un usage et à un coût différent. Voici comment choisir.
Ce que dit le règlement AFIR sur le paiement
Le règlement européen AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) est entré en application le 13 avril 2024. Il impose aux opérateurs de bornes publiques de proposer un paiement direct, accessible sans abonnement préalable et sans création de compte. L'objectif est de garantir à tout conducteur, abonné à n'importe quel réseau, la possibilité de recharger et de payer immédiatement.
Pour les nouvelles bornes publiques d'une puissance supérieure ou égale à 50 kW, le paiement direct est exigé dès la mise en service. Deux solutions techniques sont acceptées : un terminal de carte bancaire sans contact embarqué sur la borne, ou un QR code imprimé sur la borne qui mène à un lien de paiement sécurisé sur le web.
Pour les bornes de moindre puissance et celles déjà installées, les obligations sont plus progressives, avec des échéances étalées dans les années suivantes. Les bornes installées en domaine privé (parking d'entreprise, copropriété, hôtel) ne sont pas concernées par l'obligation, mais peuvent bien sûr proposer le paiement direct pour servir une clientèle de passage.
Les solutions de paiement disponibles
Terminal CB sans contact embarqué
Un terminal Visa et Mastercard intégré à la borne. L'utilisateur approche sa carte ou son téléphone, la pré-autorisation se déclenche, la recharge démarre, le débit final intervient à la fin de session sur l'énergie réellement consommée.
Avantage : conforme AFIR sans dépendance au réseau mobile de l'usager. Limite : coût matériel et coûts récurrents de monétique non négligeables.
QR code et lien de paiement
Un QR code imprimé sur la borne ouvre une page web sécurisée. L'utilisateur sélectionne le connecteur, saisit sa carte bancaire (ou utilise Apple Pay / Google Pay), démarre la session. Aucun matériel additionnel à installer.
Avantage : solution conforme AFIR à coût matériel quasi nul. Limite : requiert une connexion mobile correcte côté utilisateur.
Application mobile dédiée
L'utilisateur crée un compte sur l'application de l'opérateur, enregistre une carte bancaire et démarre les sessions depuis son téléphone. Pratique pour les habitués, qui retrouvent leur historique et leurs reçus.
Avantage : fidélisation, statistiques d'usage, paiement fluide. Limite : ne remplace pas le paiement direct exigé par AFIR pour les bornes rapides publiques.
Badge RFID et roaming
Les badges des grands réseaux (Chargemap, Plugsurfing, Shell Recharge, NewMotion, Bump) déclenchent la session via le protocole OCPI. La facturation passe par le réseau eMSP du badge, qui reverse à l'opérateur.
Avantage : aucune création de compte côté usager. Limite : dépendance aux accords de roaming et commission reversée au hub.
Combien coûte chaque option de paiement
Un terminal CB embarqué représente un investissement initial de l'ordre de 500 à 1500 € par borne (selon le modèle, certification PCI, installation), auquel s'ajoutent des frais récurrents de monétique (abonnement contrat acquéreur, commissions par transaction comprises entre 1 et 3 % du montant). Pour une borne rapide à fort volume, ce coût est rapidement absorbé. Pour une borne AC à faible débit, il pèse lourd.
Un QR code menant à un lien de paiement sécurisé évite l'achat de matériel et limite les coûts à la commission appliquée par la plateforme de paiement (Stripe, Adyen, ou équivalent) et la plateforme CPO. C'est généralement la solution la plus économique pour rester conforme AFIR sans surinvestir.
L'application dédiée et les badges roaming ne génèrent pas de coût matériel mais reposent sur un partage de revenus avec les réseaux partenaires. Ils complètent utilement le paiement direct, sans le remplacer pour les bornes soumises à AFIR.
Comment Charge Unix gère le paiement
Charge Unix Park combine plusieurs canaux d'encaissement pour s'adapter au type de site et au type de borne. Pour le paiement direct conforme AFIR, nous privilégions le QR code menant à un lien de paiement sécurisé, économique et déployable sans modification matérielle de la borne. Pour les sites souhaitant un terminal CB embarqué, nous intégrons les modules certifiés des fabricants compatibles.
Pour les utilisateurs réguliers, le compte avec carte bancaire enregistrée (PCI DSS) et le badge RFID lié au compte offrent le meilleur confort d'usage : un geste pour démarrer, débit automatique en fin de session, reçu envoyé par email.
Pour ouvrir le parc aux conducteurs équipés de badges tiers (Chargemap, Plugsurfing, Shell Recharge, Bump, etc.), Charge Unix peut activer le roaming OCPI via les hubs Hubject (Intercharge) ou Gireve, ce qui multiplie l'audience sans démarche utilisateur supplémentaire.
Questions fréquentes sur le paiement
Quel mode de paiement pour vos bornes ?
Notre équipe vous aide à choisir l'architecture de paiement adaptée à votre site et à votre type de bornes.